Situação Atual e Desenvolvimento de Plataformas de Trabalho Aéreo no Exterior

As plataformas de trabalho aéreo no exterior vêm em uma ampla variedade de tipos e especificações, formando uma indústria muito grande. Uma organização de padronização internacional (TC214) também foi estabelecido. Olhando para as exposições internacionais de máquinas de construção na última década, É claro que as plataformas de trabalho aéreo são uma indústria significativa. As tendências gerais são as seguintes:

Expandindo o escopo das operações para atender às necessidades de diferentes tarefas;
Aumentar a conscientização sobre segurança e proteção ambiental;
Especialização adicional, refinamento, e personalização na fabricação de componentes;
Mais inteligência de produtos.
Hoje em dia, Quando as pessoas compram máquinas, Eles costumam considerar equipamentos importados e querem entender as melhores marcas e seus preços em todo o mundo. Vamos dar uma olhada no status atual e desenvolvimento de plataformas de trabalho aéreo internacionalmente.

Indústria européia de elevadores aéreos

A Europa tem muitos fabricantes de elevadores aéreos. A Itália sozinha tem cerca de vinte fabricantes conhecidos, e países como a Alemanha, França, o Reino Unido, Finlândia, e a Dinamarca também tem numerosos fabricantes. A Europa é a principal área de produção para elevadores aéreos. A estrutura do produto é abrangente, e as máquinas de trabalho aéreo podem ser divididas em boom dobrável, boom telescópico, e tipos de boom híbrido. Os produtos europeus usam todas essas estruturas, Especialmente produtos de boom híbrido, que são raros nos EUA e no Japão, mas são muito comuns na Europa. Os produtos europeus têm uma ampla gama de alturas de trabalho, Com o mais baixo ao redor 10 medidores e o mais alto excedendo 100 metros. Em contraste, A altura máxima de trabalho dos produtos na América do Norte geralmente não é mais do que 70 metros, e os produtos japoneses não excedem 60 metros. A Europa tem uma longa história de produção de máquinas de trabalho aéreo e altos níveis técnicos, Portanto, os produtos europeus são amplamente vendidos em todo o mundo, incluindo o Oriente Médio, Sudeste Asiático, e América do Sul. Dos pontos acima, Pode -se dizer que a Europa é a região mais desenvolvida e tecnologicamente avançada para elevadores aéreos. No entanto, A Europa basicamente não produz ou usa veículos isolantes aéreos, Com apenas a Finlândia com empresas que produzem veículos isolantes aéreos de grande altura.

Indústria de elevadores aéreos norte -americanos

Elevadores aéreos na América do Norte são principalmente isolantes, representando cerca de 65% do volume total. Isso se deve aos regulamentos e políticas na América do Norte que exigem que a maioria dos trabalhos aéreos tenha propriedades isolantes. Os três maiores fabricantes de elevadores aéreos isolantes do mundo estão concentrados nos EUA, e seus elevadores aéreos isolantes estão liderando no mundo. A América do Norte também é o maior mercado de elevadores aéreos (incluindo tipos isolantes e não insuladores). Comparado à Europa, Os elevadores aéreos na América do Norte têm alturas de trabalho mais baixas. Para garantir o desempenho isolante, Os elevadores aéreos norte -americanos geralmente usam formas estruturais mais simples, Com apenas produtos de baixa altura e produtos de grau de baixo isolamento. Estruturas complexas de lança híbrida são usadas para produtos de média altura, e estruturas telescópicas de lança são usadas para produtos de alta altura. Os fabricantes de elevadores aéreos na América do Norte estão relativamente concentrados.

Indústria de elevadores aéreos japoneses

Os elevadores aéreos são amplamente utilizados no Japão, com tipos comuns e isolantes sendo amplamente utilizados. Os elevadores aéreos japoneses têm alturas de trabalho mais baixas, e suas principais características são compatibilidade e flexibilidade. Os fabricantes de elevadores aéreos no Japão estão altamente concentrados, produzindo elevadores aéreos comuns e veículos isolantes, bem como produtos autopropulsados.

Outras regiões’ Indústria de elevadores aéreos

Além dos países e regiões acima, Existem poucos fabricantes de elevadores aéreos em outras áreas. Nos últimos anos, Vários fabricantes de plataformas de trabalho aéreo surgiram na Coréia do Sul, Mas sua escala é relativamente pequena.

Análise dos principais fabricantes de veículos aéreos estrangeiros’ Produtos

Exceto pelo Japão, Fabricantes de elevadores aéreos de grande altura no exterior estão concentrados na Europa, especialmente na Alemanha e Itália, onde os principais fabricantes têm produtos excedendo 60 metros de altura.

Não há produtos de boom dobrável puro. Somente as introduções iniciais de produtos mostram estruturas de lança dobrável pura de empresas estrangeiras. Atualmente, Produtos de altura pequena na Europa e na América usam principalmente produtos telescópicos de boom, Enquanto produtos de alta altura usam estruturas de lança híbrida.

Nos últimos anos, Os produtos dobráveis ​​de boom com estruturas de boom voador rapidamente se desenvolveram na Itália, chegando a 30 metros. Mais e mais produtos estão adicionando estruturas de lança voadora às estruturas de dobragem e boom telescópicas originais. A principal vantagem desses produtos é sua estrutura compacta.

Plataformas de trabalho aéreas autopropuladas no exterior

Principais características

Plataformas de trabalho aéreas autopropuladas usam chassi de caminhada dedicada, com baixas velocidades de caminhada, Adequado para operações de longo prazo e operações de carga pesada. As plataformas de trabalho aéreas autopropulsadas são os equipamentos de trabalho aéreo mais amplamente utilizados internacionalmente. A indústria de plataformas de trabalho aéreo autopropuladas no exterior tem principalmente as seguintes características:

Uso extremamente generalizado. Para garantir a segurança dos trabalhadores, Regiões desenvolvidas como Europa e América estipulam que as plataformas de trabalho aéreo devem ser usadas para operações acima 2 metros de altura. Portanto, As plataformas de trabalho aéreas autopropulsadas são muito populares na Europa e na América, usado extensivamente no manuseio de armazém, Manutenção do equipamento, construção, e operações de limpeza.

Tipos de produtos ricos, capaz de atender a várias necessidades de trabalho aéreo. Já que eles não usam chassi automotivo, Eles não são limitados pelas dimensões da instalação, capacidade de carga, e regulamentos de tráfego rodoviário de chassi automotivo. A estrutura das plataformas de trabalho aéreo autopropulsionado é diversificado. Eles podem ser divididos em tipos de acionamento elétrico e motor de acordo com a fonte de energia. A unidade elétrica é adequada para equipamentos internos e pequenos, Enquanto o tipo de motor é adequado para uso ao ar livre e equipamentos grandes. De acordo com o mecanismo de extensão, Eles podem ser divididos em tipo de mastro, Tipo de tesoura, e tipo de boom, Com o tipo de lança dividido ainda em dobrar o boom e os tipos telescópicos de lança. Vários produtos estruturais se adaptam a diferentes necessidades operacionais.

Europa, América, E o Japão são as principais áreas de produção para plataformas de trabalho aéreas autopropulsadas. Os principais fabricantes mundiais de plataformas de trabalho aéreo autopropuladas estão concentradas na América do Norte, Europa, e Japão.

Os produtos do tipo aranha se desenvolveram rapidamente na Europa nos últimos anos. Sua característica é a caminhada de baixa velocidade com faixas e suporte para as pernas para operações, especialmente adequado para espaços estreitos, más condições da estrada, áreas off-road, e pisos. De situações de aplicação nacional e internacional, Eles são usados ​​principalmente para equipamentos e operações de manutenção e construção de edifícios em hotéis, Grandes edifícios, e locais ao ar livre.

Conclusões com base na análise e dados acima

O desenvolvimento da indústria internacional de máquinas de trabalho aéreo é desigual. Países desenvolvidos como a Europa, os EUA, e o Japão tem altos níveis de desenvolvimento da indústria e uso generalizado, Enquanto outras regiões estão atrasadas com escalas menores da indústria.

O desenvolvimento da indústria de máquinas de trabalho aéreo está intimamente relacionado ao nível econômico. Em regiões com níveis mais altos de desenvolvimento econômico, O uso de máquinas de trabalho aéreo é muito difundido.

O desenvolvimento de elevadores aéreos está intimamente relacionado aos regulamentos e políticas locais. Por exemplo, A Europa não permite operações de linha viva, Portanto, quase não há elevadores aéreos isolantes na Europa. Os EUA têm requisitos isolantes de trabalho aéreo, Portanto, os elevadores aéreos isolantes são muito desenvolvidos nos EUA, Mas seus elevadores aéreos comuns são menos tecnologicamente avançados em comparação com os da Europa.